பீம் கேரியர்

பீம் டிரான்ஸ்போர்ட் வாகனத்தின் மின்சார கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு CAN பஸ் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அனைத்து மின்சார கட்டுப்பாடுகளும் CAN-BUS ஃபீல்ட் பஸ்ஸை நம்பியிருக்கும் PLC ஆல் செயல்படுத்தப்படுகிறது. கணினி அமைப்பு படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. CAN பஸ் நெறிமுறையின் முழுமையான மதிப்பு குறியாக்கி CAC58 ஐ கணினி ஏற்றுக்கொள்கிறது. இந்த குறியாக்கி நடைமுறை பயன்பாடுகளில் சோதிக்கப்பட்டது மற்றும் களப்பணியின் கடுமையான சூழலுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்க முடியும், மேலும் இது நிலையான, பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமானதாக இயங்குகிறது.
பீம் கேரியர் என்பது பல திசைமாற்றி முறைகளைக் கொண்ட பல-அச்சு டயர்-வகை நடைபயிற்சி இயந்திரமாகும். பீம் போக்குவரத்து வாகனத்தின் பாதுகாப்பான, நம்பகமான மற்றும் துல்லியமான நிலைப்பாடு, பாலம் அமைக்கும் பணியை பாதுகாப்பாக, விரைவாக மற்றும் உயர் தரத்துடன் முடிக்க முடியுமா என்பதை தீர்மானிக்கிறது. எனவே, பீம் போக்குவரத்து வாகனத்தின் திசைமாற்றி கட்டுப்பாடு, பீம் போக்குவரத்து வாகனத்தின் இயக்கத்திறன், நிலைத்தன்மை, பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பை தீர்மானிக்கிறது. துல்லியம்.
பாரம்பரிய பீம் டிரான்ஸ்போர்ட்டரின் ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்தனமாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் சக்கரத்தின் திசை மற்றும் ஸ்விங் வரம்பு ஒரு டை ராட் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. மெக்கானிக்கல் டை ராட் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு கடுமையான டயர் தேய்மானம் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட ஸ்விங் வரம்பு ஆகியவற்றின் குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, எனவே கட்டுமான திறன் குறைவாக உள்ளது மற்றும் கட்டுமான காலம் பாதிக்கப்படுகிறது. தற்போதைய தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, ஸ்டீயரிங் கோணம் மற்றும் ஸ்விங் அலைவீச்சின் பின்னூட்டமாக ஒரு முழுமையான குறியாக்கியைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் CAN-BUS பீல்ட் பஸ் கட்டுப்பாட்டை நம்பியுள்ளது. டை ராட் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் சிக்கல்களை கணினி வெற்றிகரமாக சமாளிக்கிறது. இது வேகம், நிலைத்தன்மை மற்றும் உயர் கட்டுப்பாட்டு துல்லியம் போன்ற சிறந்த நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. தள நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப கட்டுப்பாட்டை அடைய இது வெவ்வேறு வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தலாம். எனவே, இது பீம் போக்குவரத்து வாகனத்தின் செயல்திறனில் ஒரு பாய்ச்சலை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் சட்டத்தை திறம்பட மேம்படுத்துகிறது. பாலம் வேலையின் செயல்திறன் மற்றும் தரம்.